新しいお客様からのフィードバック：LonsdorK518Sキープログラマーを使ってVOLVO XC60 2014スペアキー（セミスマートキー）を成功に作成しました。
Q：どのくらい時間がかかりますか？
A： 約30分くらいです。
Q：セキュリティデータはどこから入手しましたか？それを読むために何かを解体する必要がありますか？
A：テーブル上でRN-01 PCBドングルを使ってCEMの読み取りには約2分かかり、その後、車とプログラムに移動します。
Q：キー全紛失を作成できますか？
A：はい、同じ方法です。
手順と写真添付：
イグニッションスイッチを入れます。
Lonsor K518で、Immobilizer - > Volvo - > XC 60 - > 2009 up - > Smart key - > Add Keyの順に選択します。
セキュリティデータを選択します（操作前に読み取ります）
スタートボタンを押します。
車両情報、部品番号、VINなどを読みます。
現在のキー数を識別する：1
カースロットにプログラムする新しいキーを挿入します。
通信中
キープログラム成功
Yanhua Mini ACDPはCAS1- CAS4データ更新機能を追加しました（03-07-2019）。
CAS1（0K50E）更新
CAS2（2k79x）更新
CAS3（0L01Y / 0L15Y / 0M23S）更新
CAS4（1L15Y / 5M48H / 1N35H）のICP更新
画像が付き
CAS1（0K50E）更新
CAS2 (2k79x)更新
CAS3 (0L01Y/0L15Y/0M23S)更新
CAS4 (1L15Y / 5M48H /1N35H) ICP更新
Yanhua ACDP データ更新の機能と使用方法：
CAS1〜CAS4のチップEEPROMデータを更新できます。1台の作業車からEEPROMデータをロードし、車の周波数、VIN、ISNコード、その他の情報を変更して新しいEEPROMデータを生成します。CAS EEPROMデータが失われたり、CASモジュールが損傷したり、EEPROMデータが読み取れなくなったり、CASモジュールを交換する必要があるという問題を解決するには：
ステップ1：
対応するチップモデル用のEEPRONデータを準備し、そのデータをAPPパス:/ Atmatch/bmw/CAS4/CAS_Renew’にコピーします。それからパラメータ計算用の対応するEEPROM ﾌｧｲﾙを選択してください。
ステップ2
変更する必要があるVIN番号、車両周波数、ISNコードなどを入力し、ロードされたデータを変更して保存して、デバイスは自動的にCASマイレージをクリアします。
ステップ3
保存した新しいEEPROMデータをCASモジュールに書き込み、次にCASモジュールをロードします。
ステップ4
モジュールをロードした後、車両を始動できない場合、またはメーターに「方向ロック」が表示されている場合は、状況に応じてELVまたはDMEを同期させてください。
ステップ5：
プロの機器を使用して車両のトラブルコードをクリアしてください。
備考：
元の車のキーは無効であり、車を始動するには新しいキーを再学習する必要があります。
キー紛失およびコピーケースでXtool X100 Pad 2タブレットを使用してFord Ecosport Smartキーをプログラムします。
イグニッションスイッチをONの位置にする
X100 PAD2で、固定化装置 - >フォード - >チャイナフォード - >スマートキーシステム - >エコスポーツ - >スマートキーを追加
セキュリティコードを読みます。次にイグニッションをオンにして、OKを押します。
コードの読み取りが成功でした。
通信中
スマートキーのロック解除ボタンを押して15秒以内に1秒間追加し、OKを押して続行します
プログラムが完了でした。
今スマートキーはエンジンを始動できます。
リモコンも同様に動作します
完了しました。
Q:
hi, if the vxdiag honda will work on I-HDS and rewrite software? online programming for honda?
A: VXDIAGSHOP engineer confirmed that the vxdiag is compatible with i-HDS & rewrite software and the online programming is available. But we neither provide nor sell the software.
FYI: What is Honda i-HDS?
The i-HDS (Honda Diagnostic System) software is suite for the diagnosis and repair of electronic systems on Honda and Acura automobiles, and for the reprogramming of electronic control units (including, but not limited to, ECMs and PCMs). This software provides access to all Honda and Acura vehicle systems (access to the immobilizer security system requires a Security Professional level software subscription and Vehicle Security Professional [VSP] registration with NASTF).
To use the i-HDS software, you need to purchase one of the convenient subscription options. In addition, you will need a pass-thru Vehicle Communication Device (VCI) that is compliant with SAE J2534-1 and J2534-2 in order to communicate with the vehicle.
Reprogramming with the J2534 Rewrite Application in i-HDS
Included in the i-HDS software suite is a new reprogramming application called J2534 Rewrite. This application is made available to all subscribers of the i-HDS software suite and replaces the previous generation software, J2534 Honda Pass-thru Reprogramming Software.
What interface is compatible with i-HDS?
Denso DST-i
Bosch MVCI
MongoosePro Honda
Dearborn Group d-briDGe Pro
VXDIAG Multi Tool for Honda
Note: Honda HDS HIM clone with double-board is not compatible with i-HDS rewrite softwa
Here's demo guide on performing Mercedes Benz 221 with control unit ME9.7 online SCN coding by using VXDIAG VCX Benz interface successfully. Here we go for step by step procedure.
Need:
Online SCN coding account
VCX Benz interface (VXDIAG Benz C6 or VXDIAG Multi diagnostic tool with Benz software)
One computer with win7 8 10
[embed]https://youtu.be/5EA_R0AQqT4[/embed]
Procedure:
Run Xentry newest version.
Passenger cars W211 by automatically scanning.
Press "F2" to determine the data.
Again, click on"F2" to determine the data.
DAS is initialized communication layer.
All will be automatically done.
Get the IMPORTANT NOTE on you should ensure enough power supply.
Click on "Quick Test" and "F3".
Click on "ME 9.7", then "F3" after reading the safety notes.
Click on "F1" to back to click on "Control Unit adaptation".
Choose "Variant coding".
Click on "SCN coding" then "F3".
Login with your user name and password.
The 221 ME9.7 SCN coding has been completed successfully, choose "F2" to continue.
You can also choose print the test report.
Click on "ESC" to exit VXDIAG Benz software.
Done.
VXDIAG VCX NANO JLR USB/WiFi interface SDD software is multi-language available. Here's the tip to configure language.
Language: English/Japanese/Portuguese/Romanian/Korean/Dutch/Polish/Turkish/Spanish/French/Italian/Croatian/Danish/German/Swedish /Finnish/Slovenian/Czech/Russian/Greek/Chinese
How to change VXDIAG JLR SDD software language?
Go to Settings-> User Preferences->Language, select the language you desired.
OBDSTARデータロギングの利点は何ですか？
デバイスに問題がある場合は、ログデータをOBDSTARエンジニアに送信できます。
これはOBDSTARハンドヘルドデバイス（Hシリーズツール、Fシリーズツール、X100 Pro、X300Mなど）のデータを保存するためのガイドです。
データを保存する方法：
通信やプログラムに失敗した場合は、以下のように操作してください。
1.装置を接続 - 起動 - オプションを押す -データロギングを押す - ESCを押す - メインメニューに戻ります。
2.装置を「オン」状態に保ち、車のテストに進みます。プログラムを実行できないときは機械の電源を切ってください。
3.LOGファイルがあるTFカードを引き出します。
4.LOGファイルを送付すると、エンジニアがデータを分析して理由を突き止めます。
注意：マシンの電源を切るたびに、データロギングもオフになります。
CGDI Prog BMW اضافه می کند عملکرد BMW Data Modify که برای تطبیق اهدا کننده ECU استفاده می شود. آسان است
مثال مدل موتور: BMW F35 N20 موتور
روش:
1. اطلاعات EEPROM ECU موتور را با برنامه نویس CGDI BMW یا CG Pro 9S12 بخوانید.
سیم کشی فیزیکی موتور N20 را به CG Pro / CGDI BMW وصل کنید.
اطلاعات EEPROM مهندس را بخوانید و ذخیره کنید.
2. به نرم افزار CGDI BMW بروید
انتخاب تصحیح داده BMW.
نوع موتور N20 را انتخاب کرده و داده بارگذاری CG Pro را بخوانید.
3.必要なVINとISNを手動で入力して新しいデータを保存します。
4. داده های تازه تولید شده را به موتور با استفاده از CG100 یا CGPRO نوشت.
Auro Otosys IM600（IM100もできる）を使ってAudi R8のプリコードとリモート付きのトランスポンダを追加する方法。
キータイプ：Audi A3のような8P
手順：
ステップ1：IMMOデータを読み込む
immoデータを読み込んで、保存します。
ステップ2：ディーラーキーを作成する
ステップ3：キーを学習する
ステップ4：キーを追加する
VDO CDC32XX + 24C32 A3 / TT / R8から入力します。
イグニッションを5秒間オフにしてから、再びオンにします。2秒以内にOKを押します。
ディーラーキー/チップをIM600 UP400またはIM100 UP200キープログラマーに配置します。
キーとの通信
後続の通信プロセス中、機器はスプラッシュ画面または黒画面を表示します。
この現象は正常です。
後で自動的に機器をリセットします。
キー追加 成功
新しいキーをテストします。
方法：OBDSTAR X300 DP /キーマスターDPを使用して、Geely Emgrandの2018年に新しいキーを追加する
新しい鍵をプログラムするにはピンコードが必要です。車には、IMMOセキュリティコード付きのカードが付属しています。カードを紛失した場合、X300 DPはピンコードも読み取ることができます。
4桁の暗証番号：1606
OBD経由でX300 DPと車両を接続します。
イグニッションスイッチをオンにします。
IMMOBILIZER-> GEELY / HUAPU / AQYL->車両から選択 - >緯度 - > EMGRAND-> E820->イモビライザー - > STECイモビライザー - >セットピンコード - >ピンコード入力
4桁のピンコードを入力して確認します。
ピンコード入力が完了しました。
プログラム機能 - >プログラムキーを選択します。
新しいキーをプログラムする前、すべてのキーを削除する必要があります。
作成が成功です。
プログラムされたキーの数：1
次のキーをプログラムする場合は、次のキーを挿入してイグニッションスイッチをオンにし、ENTERを押して5秒以内に進みます。そうでない場合は、ESCを押します。
新しいキーをテストします。
TangoトランスポンダキープログラマのソフトウェアはV1.114にリリースされました。このバージョンは、トヨタHイーモキー全紛失用のSLK-06エミュレータを追加します。
Tangoソフトウェアv1.114
Tangoソフトウェアを追加（オンラインアップデート）
Toyota-H Immobilizer キー全紛失のソリューション（全市場）*
Toyota-H Immobilizer AKLソリューション用SLK-06スニファ
TRPWS21トランスポンダー*上のトヨタHキー用のトゥルーイメージジェネレーター（Page1 3A、7A）*
スバルSmartKeyをリセット（F3）*
キーメーカー日産マイクラ2005-（93C56、DST40）
キーメーカー日産ティーダ2005年 - （93C56、DST40）
キーメーカーSsangYongアクション2011-（S9S12、DST80）
キーメーカーフォードカーゴ2014-（24C64、DST40）
キーメーカーBuick Excelle 2013-（9S12、DST80）
キーメーカーFiat Palio 2012-（95160、HITAG）
キーメーカーSAIC Kai Yue 2013-（9S12、DST80）
キーメーカーSAIC Datong V80（95160、HITAG）
キーメーカーMANトラック（M29W160、MEG13）
キーメーカーBMW K19（25160、DST80）*
バグ修正と最適化
SLK-06は電池式です。バッテリはエミュレータには含まれていないため、現地で入手する必要があります。3つの標準タイプのバッテリーは私達のエミュレーターと互換性があります：CR1616、CR1620、CR1632。
Problem:
Tried to connect VXDIAG VCX Plus 3-in-1 device via USB, it failed me and gave error "Device Not Found" . VX Manager driver was installed and device connected with vehicle.
Solution:
Go to Configure, change connection type as LAN or Auto connection
Check here:
New VX Manager Adds DoIP Options and Device Auto Connection
If select Auto connection, you don’t need to configure the connection, it is auto connected.
Related post:
VXDIAG Multi Tool Connection via USB, LAN and WiFi
http://blog.vxdiagshop.com/2018/11/16/vxdiag-multi-tool-connection-guide/
Obdstar X300 Pro3はエコノミーキープログラマーです。アジアのモデルに対応しますが、それを使用するには自分が何をしているのかを知る必要があります。すなわち、どのようにBCMのシリアル番号を日産のピンコードに変換し、どれが4桁のピンまたは20桁のピンです。マニュアルにはありません。プラグインして更新する方法を除いて、マニュアルにはほとんど価値がありません。
トヨタGとHチップをプログラムするためにそれを独占的に買った、そして完璧に働きます。
eepromアダプターに関する資料はない、私はそのいずれも使用していません。走行距離補正もかなり制限されています。キープログラミングのためのワンツールソリューションを期待しているのであれば、それはそうではありませんが、価格の価値があります。
ここで見てください： ObdstarキーマスターはトヨタHとGチップのために働きます
Obdstar x 300プロ3とトヨタHチップ：成功！
Obdstar x 300プロ3とトヨタGチップ：成功！
詳細に
Obdstar x 300プロ3とトヨタHチップ：
車：Toyota Altis Esport
キータイプ：チップH（47）
OBDSTAR X300 Pro3でトヨタHチップキー全紛失を作成する
Obdstar x 300プロ3とトヨタGチップ：
モデル：トヨタハイラックスビーゴ2010
キータイプ：Gチップ（72）
OBDSTAR X300 Pro3でトヨタGチップ72(キー全紛失)をリセットする方法
2017 KIA Ceedにキーとリモートをプログラミング.、Lonsdor K518がうまくいきます。
80ビットのimmoシステム-ピンコードの読み取りは不可能です。読み取らないでください。
ダンプでキーを取得しました。PINコードの読み取りをキー入力できます。
MKプログラマーだけが知っている！ Abrites、Tango、Lonsdor読むことができませんでした。
それからLonsdorで：
Immobilizer - KIA - 車両から選択 - 一般地域 - Cee'd（JD） - 2013 - 2016
プログラミングする2つのキーフォブ
キーを挿入してイグニッションをオンにします。
ピンコードを入力します。
プログラミング完了
次のプログラムを計画します。
別の新しいキーを交換してイグニッションをオンにします。
プログラミング完了！
キーを削除し、5秒待ちます。
プログラミング完了！
車で新しいキーをテストします。
完了しました。
Lonsdorを使って成功でした！
Slavo Backovに感謝します。
Here's another customer review on VXDIAG VCX NANO for Ford IDS:
Awesome. Now I have Ford dealer level diagnostic and programming capability for my 2010 Lincoln MKT. Was able to read codes, do some diagnostic functions, and program a new smart key for my MKT. Haven't delved into the module programming yet. I am running this on an ancient Dell D630 laptop running Win7 32 bit. It's a bit of a PITA to get this installed and operating. Here's what I did:
Changed the time zone on my computer to Beijing time zone (not sure if this is necessary or not)
Installed a copy of VMWare Player
Copied the contents of the CD to my computer desktop
Opened VMWare and created a new virtual machine, selecting the VM file that I transferred to my desktop (largest file in the folder)
Edit virtual machine settings to increase RAM usage to 2gb (it runs very slow with any less)
Play virtual machine file (mine was FORD IDS V107 EN)
Connect the VCX Nano via USB cable
When the VM opens, click "Player" in the top left of the window and scroll down to removable devices
My adapter was called "Future Devices USB Serial Converter" in the window
Click Connect (Disconnect from Host)
Wait for the Virtual Machine to load
Plug the adapter into your car
Click IDS in the virtual machine window and connect to your vehicle
You're in!
Make sure to watch some videos or read about IDS functions so you don't break anything as this software has the capability to erase and reprogram modules. Now you never have to pay Ford to diagnose your car again! This is cheaper than one hour of diag time at the dealer.
2019年5月にCN900Miniキーコピー機のファームウェアを最新バージョンv1.50.2.23にリリースされました。
CN900 Mini 1.50.2.23アップデート機能：
追加：Hitag AES（7A）88の検出
追加：CN5、CN5-newで4C、4D、または64をコピーして生成する
追加：Toyota 8Aスマートキータイプの識別
3A、88、8Eの情報表示を改善する
Win7 Win8ドライバで無料ダウンロードCN900 Mini 1.50.2.23アップデートツール
https://mega.nz/#!u2ATCSrB!7iQNPtXTyc5FTntJ_UtVhK6sD-feROXp1Vw02JTu7zY
CN900 miniのファームウェアを1.50.2.23に更新する方法
USBケーブルでmini900をラップトップに接続します。
ドライバフォルダを開き、ドライバをインストールします（Win7またはWin8システム用）。
COMポートをCOM4に設定します。
デスクトップでCN900 Miniファームウェアアップデートツールを実行します。
CONNECTを押します。
Mini cn900は現在のファームウェアバージョンを表示し、アップデート可能な新しいバージョンを表示します。
｢更新｣をクリックします。
ファームウェアのアップデートを完了するためにステップ1からステップ4に従って下さい。
更新ツールを閉じます。
もう一度アップデートを実行して接続します。
ファームウェアは新しいバージョンにアップデートされました。
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